Van der Werff Logistics bouwt samen met Maxem aan een slimme, toekomstbestendige laadlocatie
Eerst software platform, dan infrastructuur: een blauwdruk voor vloot-elektrificatie
(Theo Van der Werff Operationeel Directeur Van der Werff, Robert Hooyer CCO Maxem)
02-03-2026, Amsterdam — Veel logistieke bedrijven beginnen hun elektrificatie met de aanschaf van laadpalen. Van der Werff, sinds 1916 een begrip in transport, “Waar afwijkende maten standaard zijn” startte met het selecteren van een Energy Management System (EMS). Dit slimme systeem geeft volledig inzicht in de energiestromen op de locatie en bepaalt hoe het beschikbare vermogen optimaal wordt verdeeld.
Op basis daarvan wordt de laadinfrastructuur, zoals de laders, batterijen, zonnepanelen en installatie, geselecteerd. Hierbij is het doel om zowel de realisatie van de laadlocatie als de operatie soepel te laten verlopen en te laten samenwerken.
Samen met Wouter Oomen van Energiegilde en Nijenhuis Truck Solutions selecteerde Van der Werff Logistics Maxem als integrale CPMS- en EMS-partner. Een samenwerking waar we trots op zijn.
De projectlocatie zal bestaan uit:
- 24 DC-snelladers voor elektrische trucks.
- 3.600 kWh Battery Energy Storage System (BESS) om piekverbruik op te vangen.
- 1.200 kWp zonnepanelen voor eigen energieopwekking.
Maxem als centraal platform
Door eerst het energiesysteem centraal te organiseren, werken netaansluiting, zonne-energie, batterij en laden straks als één geheel samen. Het resultaat: lagere kosten, maximale betrouwbaarheid en een locatie die voorbereid is op beperkte netcapaciteit en toch groei. Zo wordt de logistieke hub van Van der Werff Logistics echt toekomstbestendig ingericht.
Quote Theo (Operationeel directeur, Van der Werff): “De one-stop-shop (CPMS en EMS in één platform) en de rijke historie aan vergelijkbare referentie cases hebben het vertrouwen gegeven om voor Maxem te kiezen”.
